Nissan Micra С+С станет вполне самостоятельной моделью.

В том, что летом будущего года на рынке появится маленькое купе-кабриолет от японской компании Nissan , никто не сомневается. Ведь еще два года назад японцы рассказали о своих планах, И в доказательство представили публике концепт-кар с поднимающейся жесткой крышей Nissan Micra С+С.

Его фотографии мы и посчитали возможным разместить прямо в центре этого разворота.

Дело за технологами

Почему? — спросите вы. Неужели серийная машина не будет отличаться от этого прототипа? Скорее всего кое-что изменится, но минимально. Чуть другими станут бамперы, зеркала (повторители поворота переедут в привычное место на крылья)… Да, пожалуй, и все.

Об этом же говорят и шпионские снимки предсерийных машин, которые мы получили от наших фотографов.

Тот, да не тот

Начинка автомобильчика, за исключением, естественно, механизма складывания крыши, будет позаимствована от хэтчбека Micra. Он него же купе-кабриолет получит и веселый внешний вид. И все-таки японцам и их партнерам из известной немецкой компании Karmann пришлось переделать в машине очень многое. Прежде всего это полностью новый багажник, который прячет в своих недрах складные секции крыши и механизм ее складывания. Кроме того, видно, что сама линия крыши стала ниже, да и сиденья установлены ближе к земле. Все это, а также некоторые изменения подвески призваны снизить центр тяжести для придания претендующей на спортивность машинке большей устойчивости.

Моторы тем не менее будут полностью повторять линейку двигателей хэтчбека: 1, 2-литровый 65-сильный и 1, 4-литровый 88-сильный бензиновые двигатели, а также 1, 5-литровый 82-сильный турбодизель.

Karmann отдала добро

Уже известно, что ниссановцы инвестировали в свою новую разработку около 140 млн евро. А создавалась машина в лондонском дизайн-центре компании и техническом отделе в Бедфордшире. Выпускать ее станут тоже в Англии, на заводе в Сандерленде, параллельно с хэтчбеком. Фирма Karmann уже поставила туда свое оборудование, предназначенное для изготовления крыши и багажника. Ежегодно своих хозяев будут находить примерно 20 тыс. Nissan Micra С+С.

-Nissan Micra C+C

Чрезвычайно непростых, нишевых, малышей становится все больше:

производители борются за место под солнцем.

-Opel Tigra TwinTop Ближайший конкурент нашего героя — появившийся весной Opel Tigra TwinTop — еще одно маленькое купе-кабриолет со складывающейся жесткой двухсекционной крышей. Разработку крыши вела фирма Heuliez — как и Karmann , известный специалист в этой области. На ее мощностях и будет производиться автомобиль